Бортовая передача
| Название | Номер | Производитель | Применяемость | Вес (кг) | Цена (за шт.) | В наличии | Количество | Уточнить |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Пластина промежуточная КПП | 195-15-12721 | ETP | D355A | 3.50 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Плита КПП | 426-15-12720 | ETP | D85A | 2.74 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Подшипник | 81818397 | CNH-ETP | NH B110, NH B115 | 0.52 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Подшипник 87538060 CA | 87303827 | CNH-ETP | NH B115 | 1.73 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Подшипник CA0141591 | 85825036 | CNH-ETP | NH B115 | 1.30 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Стопор полуоси 83949811 | 87753876 | CNH-ETP | NH B110 | 0.18 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Тормозной диск | 87305713 | CNH-ETP | NH B115 | 0.75 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Тяга в сборе CA | 87306934 | CNH-ETP | NH B110 | 2.50 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Фланец КПП | 175-15-42151 | ETP | D155A, D155C, D355C | 4.08 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Цилиндр тормозной | 87398198 | CNH-ETP | NH B110, NH B115 | 1.39 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Цилиндр тормозной B115 | 85824114 | CNH-ETP | NH B110, NH B115 | 1.58 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Шарнир CA 85805975 | 87313795 | CNH-ETP | NH B110, NH B115 | 0.91 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Шестерня | 175-13-21141 | ETP | D155A, D355A, D155C, D355C | 4.38 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Шестерня | 175-15-42610 | ETP | D155A, D155C, D355C | 12.48 | По запросу | В наличии | Уточнить | |
| Шестерня | 175-15-42620 | ETP | D155A, D155C, D355C | 12.80 | По запросу | В наличии | Уточнить |
Бортовой редуктор экскаватора передает вращательный момент от силового агрегата на главное звено гусениц, в случае колесных машин – на ведущее колесо. Этот узел важная часть трансмиссии, поскольку от неё зависит плавность движения и маневренность экскаватора при передвижении. Нерегулярная замена смазки, нарушение правил эксплуатации, отсутствие своевременного обслуживания – это причины, которые приводят к возникновению неисправностей.
Конструктивно бортовой редуктор включает две основные части: корпус и набор зубчатых шестерен. Исходя из типа передач узел бывает:
- червячным;
- зубчатым;
- цепным.
Производители оснащают технику такими видами трансмиссий, как:
- механическая;
- электрическая;
- пневматическая;
- гидравлическая;
- комбинированная.
В состав системы могут входить коробки переключения передач, механизмы отбора мощности, муфты сцепления, ведущие мосты, зубчатые и цепные передачи
Екатеринбург
+7 (343) 288-75-76
Краснодар
+7 (861) 202-52-51
Данный сайт носит исключительно информационный характер и ни при каких условиях информационные материалы и цены, размещенные на сайте, не являются публичной офертой, определяемой положениями Статей 435 и 437 гражданского кодекса РФ.